Orari Traghetti e Aliscafi per Ischia Porto

L'approdo più importante per il traffico commerciale e turistico dell'isola d'Ischia.

Orari corse da e per Ischia Porto
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Andata domenica 24 gennaio 2021

Traghetti e Aliscafi da Napoli e Pozzuoli (tutti i porti) a Ischia Porto

Prossima partenza tra
Traghetto
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Ischia Porto
Traghetto Caremar
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Ischia Porto
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Ischia Porto
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Ischia Porto
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NoDom
19:00
Pozzuoli
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Traghetto Caremar Oggi sospesa. Verificato
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19:25
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Ischia Porto
Traghetto Caremar Oggi sospesa. Verificato
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21:55
Napoli
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Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero [Via Procida]
Ritorno domenica 24 gennaio 2021

Traghetti e Aliscafi da Ischia a Napoli e Pozzuoli

Prossima partenza tra
Traghetto
Partenza ➜ Arrivo stimato Mezzo Prenota
06:20
Ischia Porto
 ➜ 08:00
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero [Via Procida]
06:45
Ischia Porto
 ➜ 07:50
Napoli
Aliscafo Caremar
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Ischia Porto
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Ischia Porto
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Traghetto Caremar Oggi sospesa. Verificato
Giornaliero
20:20
Ischia Porto
 ➜ 21:40
Napoli
Traghetto Caremar Oggi sospesa. Verificato
Giornaliero

I neo borbonici, a visitare Ischia, avrebbero di che rallegrarsi. Infatti il “peso” urbanistico dei Borbone è ancora evidente su tutta l’isola: dalle pinete messe a dimora dal botanico Giovanni Gussone, alla chiesa Santa Maria di Portosalvo, senza dimenticare la strada di collegamento tra i comuni di Forio, Lacco Ameno e Casamicciola Terme, detta, appunto, la Borbonica.

Ma è senza dubbio il Porto di Ischia l’opera civile più importante lasciata in eredità dai Borbone. Parlarne oggi sembra quasi scontato, eppure, per moltissimo tempo commercio e turismo risentirono negativamente della mancanza di un approdo sicuro. 

Fu Ferdinando II, nel 1854, a decidere di "aprire a porto" quello che era nient’altro che un piccolo lago vulcanico appena lambito dal mare circostante.  Le conseguenze positive non tardarono ad arrivare anche se il Regno Delle Due Sicilie di lì a qualche anno cedette, come sappiamo, il passo all’Unità d’Italia.

Dal punto di vista storico le differenze tra nord e sud dell'isola passano tutte da qui. Infatti a beneficiare per primi della presenza del porto furono i comuni di Ischia, Casamicciola Terme e Lacco Ameno, mentre Barano d'Ischia, Serrara Fontana e Forio sono rimaste ancorate più a lungo all'agricoltura e alla pesca.

Negli anni, ovviamente, il gap si è assorbito e da molto tempo, ormai, il turismo rappresenta il destino unico di tutti e sei i comuni dell'isola. Per altro verso, però, il primato del porto di Ischia resta. Un primato fatto soprattutto di numeri e servizi.


Innanzitutto il diportismo nautico, con il lato della Marina di Porto Salvo dotato di tutti i servizi che competono a un moderno porto turistico: guardiania h 24; assistenza ormeggio/disormeggio; acqua potabile; distributore carburante; operatore subacqueo; assistenza meccanica, elettrica ecc.

Servizi che hanno notevolmente contribuito alle fortune turistiche della Riva Destra. Da tanti anni, la “Rive Droite”, come vezzosamente la chiamano gli ischitani, è una delle tappe obbligate del by night ischitano, tra ristoranti, disco pub, enoteche e megayachts ormeggiati in banchina.

Poco distante dalla Banchina di Porto Salvo (o del Redentore, così chiamata per la statua del Cristo Redentore) c'è il molo degli aliscafi con partenze giornaliere alla volta di Napoli Molo Beverello e Mergellina (durante i mesi estivi).

Dall’altro lato del porto c’è la Riva Sinistra (Banchina Olimpica) che invece è il molo di servizio, l’area portuale da cui passa il traffico merci e passeggeri veicolato dai traghetti.