Orari Traghetti e Aliscafi per Ischia Porto

L'approdo più importante per il traffico commerciale e turistico dell'isola d'Ischia.

Orari corse da e per Ischia Porto
Prenota online
Mappa del Golfo di Napoli
Andata sabato 30 maggio 2020

Traghetti e Aliscafi da Napoli e Pozzuoli (tutti i porti) a Ischia Porto

Prossima partenza tra
Traghetto
Partenza ➜ Arrivo stimato Mezzo Prenota
06:00
Napoli
 ➜ 07:45
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero
06:40
Pozzuoli
 ➜ 07:40
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Feriale NoFes
07:15
Pozzuoli
 ➜ 08:25
Ischia Porto
Traghetto Gestour
Giornaliero
08:15
Pozzuoli
 ➜ 09:15
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Giornaliero
08:45
Napoli
 ➜ 09:50
Ischia Porto
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
09:25
Napoli
 ➜ 10:55
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
09:40
Pozzuoli
 ➜ 10:40
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Feriale
10:45
Napoli
 ➜ 12:20
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
10:50
Napoli
 ➜ 11:40
Ischia Porto
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
11:45
Napoli
 ➜ 12:45
Ischia Porto
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
12:00
Pozzuoli
 ➜ 13:00
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Giornaliero
13:30
Pozzuoli
 ➜ 14:30
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Feriale
13:45
Pozzuoli
 ➜ 14:55
Ischia Porto
Traghetto Gestour
Giornaliero
14:00
Pozzuoli
 ➜ 15:10
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
14:35
Napoli
 ➜ 15:25
Ischia Porto
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
14:45
Napoli
 ➜ 15:45
Ischia Porto
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
15:00
Pozzuoli
 ➜ 16:00
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Feriale
15:10
Napoli
 ➜ 16:45
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
16:30
Pozzuoli
 ➜ 17:30
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Feriale
17:35
Napoli
 ➜ 19:10
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
17:55
Napoli
 ➜ 18:45
Ischia Porto
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
18:30
Pozzuoli
 ➜ 19:30
Ischia Porto
Traghetto Medmar
Giornaliero
19:25
Pozzuoli
 ➜ 20:30
Ischia Porto
Traghetto Caremar
Giornaliero
21:05
Napoli
 ➜ 22:05
Ischia Porto
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
Ritorno sabato 30 maggio 2020

Traghetti e Aliscafi da Ischia a Napoli e Pozzuoli

Prossima partenza tra
Traghetto
Partenza ➜ Arrivo stimato Mezzo Prenota
04:30
Ischia Porto
 ➜ 05:30
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Feriale NoFes
06:10
Ischia Porto
 ➜ 07:10
Napoli
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
06:20
Ischia Porto
 ➜ 07:20
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Giornaliero
07:00
Ischia Porto
 ➜ 08:35
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
08:10
Ischia Porto
 ➜ 09:10
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Feriale
08:40
Ischia Porto
 ➜ 09:30
Napoli
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
08:45
Ischia Porto
 ➜ 10:05
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero
10:10
Ischia Porto
 ➜ 11:10
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Giornaliero
10:15
Ischia Porto
 ➜ 11:15
Napoli
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
11:10
Ischia Porto
 ➜ 12:10
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Feriale
11:30
Ischia Porto
 ➜ 12:40
Pozzuoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
13:00
Ischia Porto
 ➜ 14:00
Napoli
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
13:20
Ischia Porto
 ➜ 14:10
Napoli
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
13:30
Ischia Porto
 ➜ 14:30
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Feriale
15:00
Ischia Porto
 ➜ 16:00
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Feriale
15:30
Ischia Porto
 ➜ 17:05
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
16:05
Ischia Porto
 ➜ 17:15
Pozzuoli
Traghetto Gestour
Giornaliero
16:25
Ischia Porto
 ➜ 17:25
Napoli
Aliscafo Caremar
Giornaliero VP
16:50
Ischia Porto
 ➜ 17:40
Napoli
Aliscafo Alilauro
Giornaliero Imbarco diretto
17:00
Ischia Porto
 ➜ 18:00
Pozzuoli
Traghetto Medmar
Giornaliero
17:20
Ischia Porto
 ➜ 18:55
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
17:50
Ischia Porto
 ➜ 19:00
Pozzuoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP
19:40
Ischia Porto
 ➜ 21:15
Napoli
Traghetto Caremar
Giornaliero VP

I neo borbonici, a visitare Ischia, avrebbero di che rallegrarsi. Infatti il “peso” urbanistico dei Borbone è ancora evidente su tutta l’isola: dalle pinete messe a dimora dal botanico Giovanni Gussone, alla chiesa Santa Maria di Portosalvo, senza dimenticare la strada di collegamento tra i comuni di Forio, Lacco Ameno e Casamicciola Terme, detta, appunto, la Borbonica.

Ma è senza dubbio il Porto di Ischia l’opera civile più importante lasciata in eredità dai Borbone. Parlarne oggi sembra quasi scontato, eppure, per moltissimo tempo commercio e turismo risentirono negativamente della mancanza di un approdo sicuro. 

Fu Ferdinando II, nel 1854, a decidere di "aprire a porto" quello che era nient’altro che un piccolo lago vulcanico appena lambito dal mare circostante.  Le conseguenze positive non tardarono ad arrivare anche se il Regno Delle Due Sicilie di lì a qualche anno cedette, come sappiamo, il passo all’Unità d’Italia.

Dal punto di vista storico le differenze tra nord e sud dell'isola passano tutte da qui. Infatti a beneficiare per primi della presenza del porto furono i comuni di Ischia, Casamicciola Terme e Lacco Ameno, mentre Barano d'Ischia, Serrara Fontana e Forio sono rimaste ancorate più a lungo all'agricoltura e alla pesca.

Negli anni, ovviamente, il gap si è assorbito e da molto tempo, ormai, il turismo rappresenta il destino unico di tutti e sei i comuni dell'isola. Per altro verso, però, il primato del porto di Ischia resta. Un primato fatto soprattutto di numeri e servizi.


Innanzitutto il diportismo nautico, con il lato della Marina di Porto Salvo dotato di tutti i servizi che competono a un moderno porto turistico: guardiania h 24; assistenza ormeggio/disormeggio; acqua potabile; distributore carburante; operatore subacqueo; assistenza meccanica, elettrica ecc.

Servizi che hanno notevolmente contribuito alle fortune turistiche della Riva Destra. Da tanti anni, la “Rive Droite”, come vezzosamente la chiamano gli ischitani, è una delle tappe obbligate del by night ischitano, tra ristoranti, disco pub, enoteche e megayachts ormeggiati in banchina.

Poco distante dalla Banchina di Porto Salvo (o del Redentore, così chiamata per la statua del Cristo Redentore) c'è il molo degli aliscafi con partenze giornaliere alla volta di Napoli Molo Beverello e Mergellina (durante i mesi estivi).

Dall’altro lato del porto c’è la Riva Sinistra (Banchina Olimpica) che invece è il molo di servizio, l’area portuale da cui passa il traffico merci e passeggeri veicolato dai traghetti.