Orari Traghetti e Aliscafi per Ischia Porto

L'approdo più importante per il traffico commerciale e turistico dell'isola d'Ischia.

Orari corse da e per Ischia Porto
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Andata giovedì 01 dicembre 2022

Traghetti e Aliscafi da Napoli e Pozzuoli (tutti i porti) a Ischia Porto

Prossima partenza tra
Traghetto
Partenza ➜ Arrivo stimato Mezzo Prenota
06:00
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Ischia Porto
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Aliscafo Caremar
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Aliscafo Caremar
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Traghetto Caremar
1h 35m [Via Procida]
Ritorno giovedì 01 dicembre 2022

Traghetti e Aliscafi da Ischia Porto a Napoli e Pozzuoli (tutti i porti)

Prossima partenza tra
Traghetto
Partenza ➜ Arrivo stimato Mezzo Prenota
04:30
Ischia Porto
 ➜ 05:30
Pozzuoli
Traghetto Medmar
1h 00m
06:10
Ischia Porto
 ➜ 07:50
Napoli
Traghetto Caremar
1h 40m [Via Procida]
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Traghetto Medmar
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Ischia Porto
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Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Aliscafo Snav
1h 05m [Via Procida] Imbarco diretto
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Ischia Porto
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Aliscafo Alilauro
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Aliscafo Caremar
1h 10m [Via Procida]
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Pozzuoli
Traghetto Medmar
1h 00m
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Ischia Porto
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Pozzuoli
Traghetto Caremar
1h 10m [Via Procida]
08:40
Ischia Porto
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Napoli
Aliscafo Alilauro
0h 50m
08:45
Ischia Porto
 ➜ 10:10
Napoli
Traghetto Caremar
1h 25m
09:35
Ischia Porto
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Napoli
Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Napoli
Aliscafo Snav
0h 55m [Via Procida] Imbarco diretto
10:15
Ischia Porto
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Aliscafo Caremar
1h 05m [Via Procida]
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Pozzuoli
Traghetto Medmar
1h 00m
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Pozzuoli
Traghetto Caremar
1h 00m [Via Procida]
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Ischia Porto
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Napoli
Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Ischia Porto
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Aliscafo Caremar
1h 00m [Via Procida]
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Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Pozzuoli
Traghetto Medmar
1h 00m
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Aliscafo Snav
0h 55m [Via Procida] Imbarco diretto
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Traghetto Caremar
1h 25m
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Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Aliscafo Caremar
1h 05m [Via Procida]
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Traghetto Caremar
1h 35m [Via Procida]
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0h 50m
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Aliscafo Caremar
1h 05m
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Aliscafo Alilauro
0h 50m
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Pozzuoli
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1h 00m
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Traghetto Caremar
1h 35m [Via Procida]
17:40
Ischia Porto
 ➜ 18:35
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Aliscafo Snav
0h 55m Imbarco diretto
19:40
Ischia Porto
 ➜ 21:15
Napoli
Traghetto Caremar
1h 35m
20:20
Ischia Porto
 ➜ 21:40
Napoli
Traghetto Caremar
1h 20m

I neo borbonici, a visitare Ischia, avrebbero di che rallegrarsi. Infatti il “peso” urbanistico dei Borbone è ancora evidente su tutta l’isola: dalle pinete messe a dimora dal botanico Giovanni Gussone, alla chiesa Santa Maria di Portosalvo, senza dimenticare la strada di collegamento tra i comuni di Forio, Lacco Ameno e Casamicciola Terme, detta, appunto, la Borbonica.

Ma è senza dubbio il Porto di Ischia l’opera civile più importante lasciata in eredità dai Borbone. Parlarne oggi sembra quasi scontato, eppure, per moltissimo tempo commercio e turismo risentirono negativamente della mancanza di un approdo sicuro. 

Fu Ferdinando II, nel 1854, a decidere di "aprire a porto" quello che era nient’altro che un piccolo lago vulcanico appena lambito dal mare circostante.  Le conseguenze positive non tardarono ad arrivare anche se il Regno Delle Due Sicilie di lì a qualche anno cedette, come sappiamo, il passo all’Unità d’Italia.

Dal punto di vista storico le differenze tra nord e sud dell'isola passano tutte da qui. Infatti a beneficiare per primi della presenza del porto furono i comuni di Ischia, Casamicciola Terme e Lacco Ameno, mentre Barano d'Ischia, Serrara Fontana e Forio sono rimaste ancorate più a lungo all'agricoltura e alla pesca.

Negli anni, ovviamente, il gap si è assorbito e da molto tempo, ormai, il turismo rappresenta il destino unico di tutti e sei i comuni dell'isola. Per altro verso, però, il primato del porto di Ischia resta. Un primato fatto soprattutto di numeri e servizi.


Innanzitutto il diportismo nautico, con il lato della Marina di Porto Salvo dotato di tutti i servizi che competono a un moderno porto turistico: guardiania h 24; assistenza ormeggio/disormeggio; acqua potabile; distributore carburante; operatore subacqueo; assistenza meccanica, elettrica ecc.

Servizi che hanno notevolmente contribuito alle fortune turistiche della Riva Destra. Da tanti anni, la “Rive Droite”, come vezzosamente la chiamano gli ischitani, è una delle tappe obbligate del by night ischitano, tra ristoranti, disco pub, enoteche e megayachts ormeggiati in banchina.

Poco distante dalla Banchina di Porto Salvo (o del Redentore, così chiamata per la statua del Cristo Redentore) c'è il molo degli aliscafi con partenze giornaliere alla volta di Napoli Molo Beverello e Mergellina (durante i mesi estivi).

Dall’altro lato del porto c’è la Riva Sinistra (Banchina Olimpica) che invece è il molo di servizio, l’area portuale da cui passa il traffico merci e passeggeri veicolato dai traghetti.